Abbiamo trattato altre volte il tema della sicurezza in bici e in particolare della copertura assicurativa per chi usa tale mezzo per andare al lavoro. Il comune di Milano ha approvato la seguente mozione, che potrebbe essere riproposta anche a Prato. mv
Milano, 27 ottobre 2008
MOZIONE
INTEGRAZIONE ART.12 D.Lgs.38 DEL 23.02.2000
Infortunio in itinere:
ESTENSIONE DELL’ASSICURAZIONE PER L’UTILIZZO DELLA
BICICLETTA
Il Consiglio Comunale di Milano
Premesso che:
· l’art. 12 del D.Lgs. n. 38/2000 ha introdotto nella legislazione riguardante
l’assicurazione contro gli infortuni sul lavoro l’”infortunio in itinere”, già
precedentemente riconosciuto sulla base di interpretazioni giurisprudenziali;
· è tutelato l’infortunio, subito dal lavoratore assicurato, nel normale percorso
dalla dimora abituale al lavoro e ritorno, sia che avvenga a piedi sia con
mezzi pubblici;
· per quanto riguarda il mezzo privato, invece, l’uso deve essere “necessitato”
(mancanza di mezzi pubblici, non copertura dell’intero tragitto o non
coincidenza degli orari con quelli lavorativi, ecc.);
Atteso che:
· l’uso della bicicletta per andare al lavoro è socialmente utile e meritevole,
poiché migliora l’ambiente e contribuisce a diminuire il traffico;
· l’uso della bicicletta può essere “necessitato” da motivi personali ed
economici importanti: il lavoratore risparmia l’abbonamento al mezzo
pubblico e le spese connesse all’utilizzo dell’automobile, in molti tragitti è più
veloce del mezzo pubblico ed inoltre contribuisce a rendere meno affollato il
servizio;
Premesso che:
· l’art. 12 del D.Lgs. n. 38/2000 ha introdotto nella legislazione riguardante
l’assicurazione contro gli infortuni sul lavoro l’”infortunio in itinere”, già
precedentemente riconosciuto sulla base di interpretazioni giurisprudenziali;
· è tutelato l’infortunio, subito dal lavoratore assicurato, nel normale percorso
dalla dimora abituale al lavoro e ritorno, sia che avvenga a piedi sia con
mezzi pubblici;
· per quanto riguarda il mezzo privato, invece, l’uso deve essere “necessitato”
(mancanza di mezzi pubblici, non copertura dell’intero tragitto o non
coincidenza degli orari con quelli lavorativi, ecc.);
Atteso che:
· l’uso della bicicletta per andare al lavoro è socialmente utile e meritevole,
poiché migliora l’ambiente e contribuisce a diminuire il traffico;
· l’uso della bicicletta può essere “necessitato” da motivi personali ed
economici importanti: il lavoratore risparmia l’abbonamento al mezzo
pubblico e le spese connesse all’utilizzo dell’automobile, in molti tragitti è più
veloce del mezzo pubblico ed inoltre contribuisce a rendere meno affollato il
servizio;
Considerato che:
· la FIAB – Federazione Italiana Amici della Bicicletta Onlus (associazione
riconosciuta dal Ministero dell'Ambiente quale associazione nazionale di
protezione ambientale con Decreto Ministeriale del 28 maggio 2004, e dal
Ministero Lavori Pubblici con Decreto Ministeriale del 21.03.01 quale
associazione di comprovata esperienza nel settore della prevenzione e della
sicurezza stradale), ha recentemente promosso una petizione per riconoscere
la tutela a chi sceglie la bicicletta per andare al lavoro, attraverso una
“proposta di legge per il riconoscimento dell’infortunio in itinere”;
· nell’ambito delle politiche di questa Amministrazione in favore della Mobilità
Sostenibile rientra anche l’incentivazione dell’utilizzo della bicicletta e che
pertanto sia necessario attivare provvedimenti che ne favoriscano e ne
tutelino l’uso;
Visto il D.Lgs. 23.02.2000 n. 38;
Visto l’art. 48, comma 1 del D.Lgs. n. 267/00;
DELIBERA
di aderire ufficialmente alla proposta di integrare l’art. 12 del D.Lgs. 38/23.02.2000,
dopo la frase “L’assicurazione opera anche nel caso di utilizzo del mezzo di trasporto
privato, purchè necessitato” con quanto segue: “L’uso della bicicletta è comunque
coperto da assicurazione, anche nel caso di percorsi brevi o di possibile utilizzo del
mezzo pubblico”;
il Parlamento ad approvare al più presto la modifica di legge suggerita.
Nessun commento:
Posta un commento